Aktualnie zużycie wg Tessie (od momentu instalacji): 340,2 km i 66,9 kWh, czyli ok 19,66 kWh/100km.
- Raz ładowałem na super drogiej ładowarce Allego (3,39 za kWh) pokazując synowi co i jak działa, tak zużyliśmy 112,68 zł, poza tym
- ładowanie na GreenWay - 16,69 (15 kWh darmowe, ok 5 kWh po 3,15, nie chciałem dla 5 kWh kupować abonamentu),
- ładowarka Budimexu za 16,68 zł (11,1 kWh po 2,39 zł/kWh, w tym 10 zł rabatu z EloCity).
- reszta była doładowana przez Teslę przed odbiorem za darmo, dodatkowo zostało nam podarowane (jak wszystkim) "150 km" na SuperChargerze. Ciekawe ile to kWh :)
Razem 146,05 zł wydane na 340 km. Daje to ok 43 zł/100 km. Czyli przenosząc to na dzisiejsze koszty paliwa, ok 7,5l / 100km. Nie jest rewelacyjnie, ale jest pozytywnie. Testując nowe auto w jeździe autostradowej, na trasie, na mieście, nie rozgrzane (nie przygotowane do jazdy), przy temperaturach 7-18 stopni Celsjusza - wydaje mi się, że nie ma tragedii. Oczywiście kupę roboty zrobiły tu darmowe kWh od Greenway, ale docelowo będzie co miesiąc dla mnie 25 kWh darmowych (i ew jak J też wykupi pakiet, to drugie 25 kWh dla niej).
Ale prawie 20 kWh/100 to całkiem sporo, trzeba nauczyć się efektywnie One Pedal Driving, mniej cieszyć się że przyśpiesza jak szalona "łiiiiiiiii" itp. Fajnie jakby w październiku zeszło nam do średniej 18 kWh. Jak zejdziemy poniżej 17 kWh to uznam za sukces :) Docelowo w cieplejsze miesiące chciałbym dojść do poziomu 15 kWh, jesienne 18 kWh a zimowe 21 kWh. Czas pokaże co będzie.