Ostatnie dni były pełne wrażeń i nowych spostrzeżeń z naszych podróży Teslą. Oto krótkie podsumowanie tego, co się wydarzyło:
Problemy z GreenWay
- Natrafiłem na buga, który uniemożliwia zmianę abonamentu w systemie GreenWay.
- Zgłosiłem problem do BOK, ale jak na razie bez efektów – odbijam się od ściany. Może po świętach uda się to poprawić.
- Potencjalna strata to ok. 50 zł brutto, co odbije się w kosztach ładowania, ale w styczniu planuję więcej korzystać z GreenWay, więc może się wyrówna.
Nowe stacje przy Lidlach
- Zaczęto uruchamiać nowe stacje ładowania przy Lidlach. Niestety, koszt ładowania DC wynosi 2,40 zł za kWh i nie ma możliwości korzystania z aplikacji Elocity.
- Mam nadzieję, że to tylko chwilowe utrudnienie, bo choć koszt jest wysoki, faktura byłaby bardzo mile widziana.
Ustawienia Matrixów
- Poświęciłem czas na dopracowanie ustawień Matrix LEDów. Może teraz działanie światł będzie bardziej precyzyjne i dostosowane do moich oczekiwań.
Podsumowanie kilometrów
- W ostatnich dniach przejechane zostało łącznie 369 km.
- Zużycie wyniosło 76 kWh, co daje średnio 20,6 kWh/100 km.
- Około 80% dystansu to autostrady z dużą ilością grzania baterii (Tesla stała przed ładowaniem przy temperaturze -2°C).
- Aktualny przebieg samochodu wynosi już 12 256 km.
Zgłoszenia do serwisu mobilnego
- Fotel kierowcy znów zaczął skrzypieć.
- Podczas podróży do Łodzi pojawiły się hałasy z oparcia – podobno wystarczy przesmarować.
- Pas pasażera również zaczął hałasować.
- Zaparowane lampy: w środku pojawiło się sporo skroplin. Możliwe, że będzie trzeba je wymienić, ale na razie pozostają do obserwacji.
Wnioski
Pomimo drobnych usterek, obsługa serwisowa Tesli pozostaje na najwyższym poziomie. To właśnie ten aspekt sprawia, że Tesla jest dla mnie w innej lidze. Problemy są rozwiązywane sprawnie, a sama jazda pozostaje czystą przyjemnością, nawet w chłodne, przedświąteczne dni.