Oto Twój wpis na bloga:
Górskie trasy Teslą – Szczyrk, Cieszyn i okolice
Wtorek
Dzień pełen jazdy po górskich trasach! Rano wyjazd w kierunku Szczyrku, Cieszyna i okolic. Całkowity dystans wyniósł 177,14 km, a zużycie energii 25,7 kWh.
Nie mogło zabraknąć testu podjazdu i zjazdu na trasie Biały Krzyż – dolna stacja Skrzycznego w Szczyrku:
- Zjazd: 8,5 km, odzyskana energia 0,96 kWh
- Podjazd: 8,5 km, zużycie 3,12 kWh
- Sumarycznie: 17 km, zużycie 2,16 kWh (średnio ~13 kWh/100 km)
Następnie wjazd na Równicę:
- Podjazd: 13,32 km, zużycie 3,74 kWh
- Zjazd: 12,28 km, zużycie 0,84 kWh
Wieczorem szybki zjazd do sklepu i powrót. Normalnie nigdy bym nie pojechał autem, widząc sklep z okna, ale… to jest 2 km w dół i 150 metrów różnicy w pionie. 😉
- Dystans: 3,8 km
- Zużycie: 0,92 kWh
Środa
Poranek rozpoczął się od zawiezienia J na stok. Po drodze sprawdziłem stok Beskid, ale ze śniegiem nie było rewelacji. Po chwili wracałem po J, bo na stoku… praktycznie nie było śniegu. 🙃
- Dystans: 107,34 km
- Zużycie: 16,16 kWh
Później obiad w Szczyrku i przejazd do Istebnej na Kubalonkę:
- Dystans: 49,12 km
- Zużycie: 8,76 kWh
Krótki spacer na górę, szybka sesja zdjęciowa i powrót do hotelu przez Węgierską Górkę. Trasa totalnie na około, byle pooglądać widoki i pojeździć. 😃
- Dystans: 114,7 km
- Zużycie: 18,64 kWh
Podsumowanie
Łącznie przez dwa dni:
- 477,7 km
- 74,76 kWh (pojemność baterii to ok 75-76kWh, czyli te 470 km to realny zasięg)
- Średnie zużycie: ~16 kWh/100 km
Nieźle! 💪
🔹 Polecam: widok z Kubalonki, okolice Ochodzitej, trasa przez Węgierską Górkę.
🔸 Nie polecam: drogi pod granicą czeską – wąska, między domami, bardzo stresująca.
Tesla w górach daje radę, a rekuperacja świetnie pomaga na zjazdach! 🚗⚡